二、四氟乙烯滑板板式橡胶支座
(一)特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
折叠
板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
质量:板式橡胶支座都是5mm橡胶和2mm钢板叠加而成，如果钢板厚度或者层数减少价格会下降;
第二距离:因为有物流费用，所以距离越远价格越高;
第三需要量:如果量少，需要单做模具，那么无形中成本就增加了;
第四是否有票据:增值税发票就会让产品价格略微有浮动。
圆型板式橡胶支座的优点及对施工的优势
圆型板式橡胶支座的优点及对施工的优势
近些年桥梁施工用橡胶支座的要求非常之苛刻，国家严格要求桥梁工程的质量，高质的桥梁工程需要优质的桥梁支座。
1990年交通部公路规划设计院委托铁道部科学研究院对100多块圆形板式橡胶制造，进行了全面系统的实验研究。国外在生产矩形板式橡胶支座的同时，也生产圆型板式橡胶支座，其承载力可达12MN，有些国家还列入了国家标准。
国内随着高等级公路的修建，弯桥、斜桥不断出现，因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。圆型板式橡胶支座具有以下优点:
(1)圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;
(2)圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比，没有应力集中现象;
(3)圆型板式橡胶支座安装方便，可以不考虑方向性;
(4)圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低，维修养护方便。
现将主要实验结果介绍如下:
1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验
通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验，得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时，应力应变曲线明显变陡，因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下:E=66S-162
2.圆型板式橡胶支座的剪切模量
通过54组支座的剪切实验，回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。
3.圆型板式橡胶支座的转动实验
通过29组支座的转动实验，表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时，圆型板式橡胶支座转动时，均可满足桥梁的转动性能要求，支座不会因为转动而脱空。
耐高温--使用工作温度达250℃。
耐低温--具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。
耐腐蚀--对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、王水和各种有机溶剂。
耐气候--有塑料中佳的老化寿命。
高润滑--是固体材料中摩擦系数低者。
不粘附--是固体材料中小的表面张力，不粘附任何物质。
无毒害--具有生理惰性，作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。
聚四氟乙烯(英文缩写为Teflon或PTFE、F4),因应用广泛被人们称为"塑料王"，中文音译称为"铁氟龙"、"特氟隆"、"特氟龙"、"特富隆"、"泰氟龙"等等。
聚四氟乙烯是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性(是当今世界上耐腐蚀性能佳材料之一，除熔融金属钠和液氟外，能耐其它一切化学药品，在王水中煮沸也不起变化，广泛应用于各种需要抗酸碱和有机溶剂的工况)、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化性、耐温跨度大(能在+250℃至-180℃的温度下长期工作)。
聚四氟乙烯它本身对人没有毒性，但是在生产过程中使用的原料之一全氟辛酸铵(PFOA)被认为可能具有致癌作用。
它的诞生解决了世界化工、石油、制药等领域的许多问题。它已被广泛地应用作为密封材料和填充材料。
