去破乳剂完全是为双方的利益考虑，如果您想解决问题那下也许双方有合作机会
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详细说明
如果焦油氨水分离困难，则会出现一系列现象：
1 机械化澄清槽浮油多
2 循环氨水悬浮物、油份高，发黑
3 焦油水分、粘度、不溶物高，回收率下降
4 桥官、集气管喷嘴堵塞率高，桥管、集气管沉积严重
5 初冷器沉积严重，出口煤气温度高
6 氨回收装置沉积岩中，底部排焦油多
7 后续化产品可能出现色度问题
8 焦化废水处理负荷提高
等等
想要治本，就得查到根本原因，随后对炼焦工艺参数进行调整，但这有一定的难度，也需要花很多的时间
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由于工艺问题及场地的因素，依靠增加设备的手段来改进焦油氨水质量受到限制，在国外企业应对此问题的方法是在生产工艺中添加化学药剂，提高焦油和氨水的分离程度，降低焦油粘度，这样既达到焦油脱水的目的又降低氨水中的焦油含量，防止循环氨水中所含焦油的含量，防止循环氨水中所含焦油在系统设备中的沉积
目前上已有一些化学方法可以提高焦油质量，其中主要包括以下两种，水基技术方案，油基技术方案。
对存在的问题应加强检查，分析原因并制定预防纠正措施，问题解决以后进行验证，记录形成闭环。中应按要求准确、完整、清楚地填写有关原始记录。格执行加热制度和待轧制度，升温时先升均热段，待轧制顺利时再升加热段；降温时先降加热段，再降预热段，Zui后降均热段。煤气质量差、空燃比在1.3以下或轧制节奏太快、出炉钢温不能满足生产要求时，及时反馈调度，建议控制轧制节奏，并做好待温记录。8加热过程中应密切关注各段炉温和钢温情况，当炉温超过加热要求时，应立即采取纠正措施，并在记录上做记号，并注明原因。调节烟道闸板，严禁炉头炉尾冒火或吸风，炉膛压力控制在1～a为宜。1无论正常生产还是事故停产时，烧嘴前的空气蝶阀均不得关死。正常生产时，所使用烧嘴前的空气蝶阀应全开，不使用烧嘴前的蝶阀应保留1/5开度。热炉送煤气程序1.2.1对检修后的炉子，应对煤气管道系统、阀门、法兰进行试漏，确保严密无漏气。2逐一检查确认所有的煤气烧嘴阀门必须处于关闭状态。查各段煤气放散阀必须处于全开状态。段煤气、空气蝶阀必须保留一定的开度。打开烟闸，无负荷启动鼓风机。煤气前应先用氮气清扫煤气管道，将管道内的空气排干净后方可送煤气，并要把煤气送到炉头。热炉点火程序1.3.1点火前准备好火把，检查煤气和空气压力必须处于正常状态，水冷系统正常。火前在煤气管道末端放散阀处用试验筒取样做煤气爆破试验，试验合格后方可点火。3点火作业时，必须有专人指挥，一人执火把，一人开阀门，一人联系。嘴空气阀门开1/5往炉内送风。炉内送明火，距离烧嘴约1mm。慢打开烧嘴前煤气蝶阀直至点燃。果烧嘴点不着或点着又灭，则停止点火，立即关闭该烧嘴煤气阀门，查明原因，处理完毕后排空气15分钟，在按上述步逐点火。嘴点适当调节空燃比，使烧嘴燃烧情况达到正常。闭各段煤气放散阀。1烧嘴必须逐个点燃，有临近的烧嘴必须有专人护方可引燃（炉温达到7℃以上自燃）。全部烧嘴点逐个调节，待燃烧正常后切换至工控机控制。调整烟道闸板位置，保持炉膛微正压。热炉停炉程序1.4.1关闭所有煤气烧嘴阀门。逐一确认关闭无误后，全部打开烟道闸板。段煤气、空气蝶阀必须保持一定的开度，手阀门全处于手动状态。到关闭煤气总阀通知后，先用氮气管接通煤气管道送氮气，打开各段煤气放散阀对管道内的煤气进行吹扫，确认吹扫干净后，关闭氮气阀门，在煤气管阀门处翻盲板。4待炉温降到5℃以下方可停风机。换蓄热室蓄热球工作程序1.5.1轧制车间加热炉人员提前打开所有蓄热室炉门。制车间安排拆除所有蓄热室炉门砌砖。制车间安排4个人负责两个蓄热室蓄热球的掏出。出蓄热球后，由轧制人员负责炉篦清理检查。制车间安排4个人负责两个蓄热室蓄热球的装入。规定的时间内（12小时）必须完成以上工作量。他车间人员给予全力配合轧制车间更换蓄热球。
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