WDZ-PTYA23（WDZ-PTYAH23）铁路信号电缆
“其实从整体改革环境来说，现在的环境已经比以前好了许多”，厦门大学中国能源政策研究院林伯强向表示，以前有些企业做产能置换，去除落后产能后再换上等量的先进产能，但企业经济条件不够，改革也进行得比较困难。现在煤价、钢价上涨，企业有了经济条件，改革的困难主要还是在企业改革意愿和员工安置等方面。
适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电的地区敷设。
铁路信号电缆缆产品兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、可视电话、防盗报警等多种信号功能，随着智能大楼、计算机产业化和信息高速公路工程的快速发展，人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖，对金属线缆的需求将日益高涨，是金属线缆的发展方向。
由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业，根据国家2008年调整的《中长期铁路网规划》，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。在国家铁路网建设中，铁路信号电缆应用广泛，在轨道交通建设中也有大量应用，是高速铁路及轨道交通建设bukehuoque的电缆产品。
铁路信号电缆型号及规格：
PTYY，PTY23，PTYA23，PYTL23，WDZ-PTYY，WDZ-PTY23，WDZ-PTYA23，WDZ-PYTL23。
PTYH23，PTYAH23，PYTLH23，WDZ-PTYH23，WDZ-PTYAH23，WDZ-PYTLH23。
4*1.0，6*1.0，8*1.0，9*1.0，12*1.0。
14*1.0，16*1.0，19*1.0，21*1.0，24*1.0。
28*1.0，30*1.0，33*1.0，37*1.0，42*1.0。
44*1.0，48*1.0，52*1.0，56*1.0，61*1.0。
（4芯/6芯/8芯/9芯/12芯/14芯/16芯/19芯/21芯/24芯/28芯/30芯/33芯/37芯/42芯/44芯/48芯/52芯/56芯/61芯）
后来随着铁矿石，淡水河谷陷入创纪录的巨额亏损，一年就亏掉了121.29亿，也被打入冷宫，甚不得不从“退市”。
钴会重演铁矿石的故事吗还是说这次真的会不一样
疯狂的钴：涨出的味道
自2016年11月，钴价开始持续上涨，目前已涨约61万元/吨，较2016年初底部上涨超过2倍。以下为市场钴价走势图：
这一次的钴价上涨主要是需求拉动——来自中国的需求。由于近年来各地纷纷出台支持新能源汽车发展的新政策，动力电池的需求持续上升，而钴是动力电池，尤其是生产三元电池的重要原材料。
WDZ-PTYA23（WDZ-PTYAH23）铁路信号电缆