特别是在含油浓度几千mg/L以上的含油废水处理中效果更加突出明显
AGMA(美国齿轮箱制造商协会)和ISO/IEC(标准委员会/电工协会)标准对风电齿轮箱润滑油也有同样的要求，见下图
《QJ 2405-1992液压过滤器通用规范》 《G 25041-2010 玻璃纤维过滤材料》
《SH/T 0210-1992(2004) 液压油过滤性试验法》；
《GB/T 25863-2010 不锈钢烧结金属丝网多孔材料及其元件》 检测标准：
● ISO 2941滤芯抗破裂性Bolindustry试验方法 ● ISO 2942 液压滤芯结构完整性试验方法
● ISO 2943 液压滤芯材料与液体相容性试验方法 ● ISO 3723 端向符合实验
● ISO 3724 疲劳特性测定 ● ISO 3968 压差特性 ● ISO 4572 测定过滤特性的多次通过法
其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa
对含悬浮杂质较低（小于2~5mg/L）的水质净化
陶瓷烧结式滤芯、纤维烧结滤芯、金属粉末烧结滤芯、塑料粉末烧结滤芯、不锈钢烧结网滤芯、石英沙滤芯、木质纤维压结滤芯、聚结式水中分油滤芯和水油分离器、油水分离滤网、脱水净油滤油机、煤气聚结式过滤器、油尾气净化器，干燥机，除油器，精过滤器，液体过滤器，滤油机及各种液体气体自动反冲（吹）洗过滤设备等几十种系列上万种产品
回油管路滤芯：各类元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免回到油箱、被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa
纤维组织疏松，高空
隙率增加了杂质的容截量，具有深层三维过滤效果，属复式深层截留，即较大的颗粒杂质被截留在纤维表面，而细微颗粒则被捕捉于滤材深层中，滤芯的过滤效率具有梯度过滤效果
专利的水平打褶设计和技术：作为过滤系统的核心过滤单元，滤芯采用了专利的水平打摺技术，在有限的空间内使过滤介质面积化，专利的折叠技术可以确保流体通过滤芯时，每个单位面积过质都有流体通过，确保过滤介质面积完全转换化有效过滤面积
精度根据油液污染度要求具体确定
2、可延长油液的使用寿命
AGMA(美国齿轮箱制造商协会)和ISO/IEC(标准委员会/电工协会)标准对风电齿轮箱润滑油也有同样的要求，见下图
不锈钢液压油滤芯用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需
产品索引： DYSL-50/50um液压油滤芯，DYSL-25/50um液压油滤芯，
DYSL-50/20um液压油滤芯，DYSL-50/25um液压油滤芯，DYSL-40/50um液压油滤芯，
DYSL-32/50um液压油滤芯，DYSL-125/75油滤芯，DYSL-65/80um液压油滤芯，
润滑油滤芯，不锈钢液压油滤芯，DYSL-40/60um液压油滤芯， DYSL-65/25um(H)，
DYSL-125/80um，DYSL-100液压油滤芯，DYSL-40/80um液压油滤芯，DYSL-80液压油滤芯，
DYSL-80/25um液压油滤芯PALL、HYDAC、大生、MANN曼牌压缩机油滤芯，双联过滤器滤芯DYSL-32
(4)pall滤芯安装在系统分支油路上
（七）、各种机械设备的非标滤芯的设计与研制生产
4、火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化
7、汽车发动机及工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤.
8、火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化
9、各种举升、搬运作业：起重、装载等工程机械到消防、维修、搬运等特种车辆，船舶的起货机、起锚机，高炉、炼钢设备，船闸，船门的启闭装置，剧场的升降乐池和升降舞台，各种自动输送线等
7、汽车发动机及工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤.
8、火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化
9、各种举升、搬运作业：起重、装载等工程机械到消防、维修、搬运等特种车辆，船舶的起货机、起锚机，高炉、炼钢设备，船闸，船门的启闭装置，剧场的升降乐池和升降舞台，各种自动输送线等
5、机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤
低压系列滤芯还设有旁通阀，当滤芯未及时更换时，旁通阀能自动打开，保证系统正常运转
3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS