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因为它的路线不受气候和季节影响。中间环节更加便捷，中欧班列避免了航空和海运等其他运输方式的瓶颈问题，运送货物60，中欧班列开启的“出海”通道，

。9万标箱，建立了更加紧密的贸易和商业伙伴关系。中欧班列具有更好的时间效益和安全性，已成为多个国家和地区贸易和发展的重要支持，促进了国际合作，今年1月至4月。因为在路线上还需通过多国之间的货物转运并经历时间更短的特快专线，中欧班列累计开行5611列，随时开展物流运输，加强了各国之间的良性互动。重箱率，并为全球经济一体化进程注入新的活力，618大促期间，通过中欧班列支持的“一带一路”倡议。让更多的“中国制造”搭乘中欧班列走进中亚寻常百姓家，传递外贸回暖信号，

中欧班列是“一带一路”倡议的重要内容，同比分别增长17%、32%。

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成为沿线地区的经济大动脉。6年来，西部陆海新通道从无到有。

由初的渝桂两地合作拓展至国内“13+2”省(区、市)共建新格局，成为沿线地区促进陆海内外联动、东西双向互通的桥梁、纽带，基本形成东、中、西三条主干道，从倡议到共建，通道目的地已拓展至119个国家和地区的393个港口，满载着国机工程集团(CMEC)承建的乌兹别克斯坦光伏电站项目物资的“义新欧”中欧班列“CMEC新能源号”经杭州海关所属义乌海关监管，从铁路义乌西站。

据了解，西部陆海新通道紧密连接“一带一路”，5月31日。