铁路数字信号电缆具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。
适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。
铁路信号电缆产品技术标准：▲TB/T2476-1993铁路信号电缆▲TB/T3100.1～.5-2004《铁路数字信号电缆》▲Q/JTL051.33-2001综合信号电缆。
铁路信号电缆主要型号有：铁路信号电缆，铁路综合护套信号电缆，铁路铝护套信号电缆，铁路数字信号电缆，铁路内数字信号电缆，铁路计轴信号电缆，铁路应答器数据传输电缆。
铁路信号电缆特性：电缆的使用环境温度为-45～+60℃，敷设的环境温度不低于-10℃。电缆导体的长期工作温度应不超过70℃。 铝护套电缆具有良好的性能，综合护层有一定的性能，可用于铁路电气化区段的干线或强电干扰地区。电缆的弯曲半径不小于外径的15－20倍。铁路信号电缆规格标准有：4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。*少4芯，61芯铁路信号电缆绝缘不良混线联锁失效
其结构特点是从一个导体到另一个导体可以不通过介质层，在传输过程中可以采用增加中继的方法对信号进行放大。多可以加八个中继，也就是说理论上RS485的传输距离可以达到96公里，如果真需要长距离传输。可以采用光纤为传播介质，收发两端各加一个光电转换器。多模光纤的传输距离是5~10公里，而采用单模光纤可达50公里的传播距离，ZA-RVV获得煤安证通信电源阻燃软电缆ZA-RVV〈ZRRVVZRVVRRVVZ〉•通信电源用阻燃软电缆通信电源用阻燃软电缆标准：YD/T产品型ZA-RVV（ZRRVVZRVVRRVVZ）通信电源用阻燃软电缆ZA-RVV22（ZRRVV22ZRVVR22RVVZ22）通信。
耐寒护套为-10℃弯曲半径不低于电缆外径的15倍（敷设时），具有介质损耗小、传输传号能力强、抗干扰性能好等特点，我们采用多股细绞和精绞成束细一级无氧铜丝作导体，符合DINVDE0295等级6，绝缘选用PVCT12符合DINVDE0281之第1部分，PVC护套TM2符合DINVDE0281之第1部分并做特殊的结构设计、机械及电气电气性能计算和使用场合模拟试验，也可用作安防领域的监控头用线。场合，可传输电话、电报、数据和图像等，本电缆厂的通信电缆生产厂分布全国各地，除生产长途型通信电缆和市内话缆外，光纤电缆和聚烯烃绝缘综合护层全塑市内话缆也有了长足的发展。
铁路信号电缆产品功能：铁路数字信号电缆具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。
主要用于用于各种传感器，仪器仪表的信号传输。传感器信号电缆采用镀银导体，多芯结构，确保每芯之间电阻保持高度一致，可以将微弱的电量信号准确传输到数百米外。52芯铁路信号电缆
信号数字电缆分为塑料护套（SPTYW03、SPTYW23）、综合护套（SPTYWA23）铝护套（SPTYWL23）、内（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）数字信号电缆。
铁路信号电缆字母意思：SP-数字信号电缆，T-铁路，YW-皮-泡-皮物理发泡聚绝缘P-内，L-铝护套，A-综合护套，23-双钢带铠装聚外护套。
正逐渐连成线由线到面自然是水到渠成，有人将2009年称为万兆普及年，是因为已经有越来越多的用户网络核心采用了万兆交换机。DJYP3VP3，RVVP是一种软导体PVC绝缘线外加层和PVC护套的电缆 铜芯聚 绝缘 聚 护套软电缆 电压300V/300V 2-24芯 用途：仪器、仪表、对讲、监控、控制安装适用范围： 适用于交流额定电压300/300V及以下电器、仪表和电子设备及自动化装置等 线路 执行标准 ■■GB使用特性 ■额定电压：300/300V ■额定温度： P-90、RVP-90型900C。矿用电缆的成本 计算平方X183=铜的重量X当时的铜价+铠装的（重量X04元/斤）=成本 +10%的加工费电缆的=制造材料成本+固定费用+税收+业务费+利润制造材料成本=材料成本*（1+材料消耗）（材料成本即为理论计算出来的值）固定费用根据各个公司的情况有所不同。
具体的型号有：ZR-KHF4、ZR-KHF4R、ZR-KHF4P、ZR-KHF4RP、KHF4、KHF4R、KHF4PR、KHF4P、KHF4RP、ZRC-KHF4、ZR-KHF4PR、KHF4P2、KHF4RP2、KHF4VP、ZR-KHF4VP、ZR-KHF4VRP、ZR-KHF4VP2、ZR-KHFRP、ZRC-KHF4P、ZR-KHF4P2、ZR-KHF4RP2、ZR-KFF46、ZR-KFF46P、ZR-KFF46RP、FF、FFP、FFR、FFRP、FFP2、FFRP2、JFF、JFFP、JFFR、JFFRP、JFFP2、JFFRP2、ZR-FF、ZR-FFP、ZR-FFR、ZR-FFRP、ZR-FFP2、ZR-FFRP2、ZR-JFF、ZR-JFFP、ZR-JFFR、ZR-JFFRP、ZR-JFFP2、ZR-JFF..。
扎带颜色：红、绿、白，4×360、5×360，注释：①另有更大额定电压450/750V、600/1000VRVV电缆线。②另有更多芯线颜色。③另有其他专用场所使用RVV电缆线产品（耐高低温、耐腐蚀、耐切削等性能），④CCC目录外产品型号为RVV。无CCC认证，2结构和材料的区别耐火电缆的结构和材料与阻燃电缆也不相同。阻燃电缆的基本结构是：(1)绝缘层采用阻燃材料(2)护套及外护层采用阻燃材料；(3)包带和填充采用阻燃材料。而耐火电缆通常是在导体与绝缘层之间再加1个耐火层，从理论上讲可以在阻燃电缆的结构中加上耐火层。
铁路信号电缆缆产品兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、防盗报警等多种信号功能，随着计算机产业化工程的快速发展，人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖，对金属线缆的需求将日益高涨，是金属线缆的发展方向。
由于铁路信号电缆市场的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些如铁路信号电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业，根据国家2008年调整的《》，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近先进水平。在国家建设中，铁路信号电缆应用广泛，在轨道交通建设中也有大量应用，是高速铁路及轨道交通建设不可或缺的电缆产品。
我国自2011年起，已经跃居世界大线缆制造国，也被称为电线电缆消费增长*快的国家，但不得不正视的是，目前我国人均电线电缆消费水平仅为发达国家的五分之一，相当于拉美国家水平。未来随着铁路信号电缆不断增长的市场需求，将极大拉动国内电缆行业的发展，为国内电缆生产企业开辟一片新的天地。