镂空透气走道板（单价）
!密闭!!!!近年来，国家投入大笔专项资金，在全国新建、扩建了一批直属储备粮库。自%)).年以来建设粮食仓容达)""亿斤，总投资近/""亿元人民币。粮食是国家重要的战略物资和民用物资。粮库建设是关系到国计民生的大事，国家对此高度重视，通过设计招标、评选的办法，推出了一批粮食平房仓通用图，并责令在全国范围的直属储备粮库建设中使用。;
476.这些设计的水平和施工图质量较高，仓型合理，采用了许多新工艺、新材料、新方法，在粮库建设中有着划时代的意义。笔者以郑州粮油食品工程建筑设计院设计的通用图为例，就建筑及结构设计做一浅析。粮食平房仓为排架结构，长0"1，跨度分为$三种，功能为储存小麦、稻谷、玉米等粮食。平房仓体形简单，但该通用图充分研究储粮工艺，建筑及结构设计在满足其使用功能的前提下，各个细节上都做了充分考虑，设计显得细致合理。!"防水、防潮设计!!粮食储存就是忌水，对防水、防潮要求高。在平房仓的地面、墙面、屋面都做了防潮、防水设计，使之形成相对封闭的箱体。!#!"屋面防水采用二层/11厚2+2改性沥青防水卷材。防水效果好，防水等级可达!级。!#$"内墙面防潮层采用的是.11厚3型聚合物水泥防水砂浆。;
477.此防潮层不但有效防止了以往柔性防水材料造成的内墙面表层龟裂、空鼓以致脱落等不良现象，能够很好地与地面防潮层衔接，保证了防潮层的连续性。!#%"地"面做法是在两层混凝土垫层中间增加一道2+4聚丙纶复合防水材料。此材料不但与水泥结合力强，不易空鼓，能够保证混凝土垫层整体强度，不致造成混凝土垫层与防水材料之间的分离。该材料使用寿命长，满足了粮库建设的“百年大计”要求。由于粮食的大面积堆载容易引起地面沉降，造成防潮层的破裂，地面与墙面交接处是防潮的薄弱环节。为保证地面防潮层与内墙面防潮层的连续性，在地面与内墙面之间设置了防止防水卷材被拉裂的变形缝。;
478. 。 图%!地面与墙面交接处变形缝（一）
479. （用于一般地基） 图$!地面与墙面交接处变形缝（二）（用于变形较大的地基） $"保温、隔热!!粮食需要在较低温度的中储存，以防止发生陈化、霉变。国家储备粮库粮食储存时间较长（一般为/年）。做好保温、隔热可以减少粮仓通风降温次数，节约电能，降低储粮成本。做好保温、
480. 隔热是平房仓建筑设计中*重要的一环。
481. 防潮的方法
482. 1、 由于空气潮湿，什么东西都很难干，应根据情况减少用湿抹布、湿拖把对仓库进行清洁，而应多用干抹布、干拖把。
483. 2、 由于空气中的水气碰到微小颗粒易凝结成水珠，应保持货物、地面的清洁，没有较多的灰尘，减小表面水珠形成。;
484. 3、库外应进行湿度观测，当库内湿度高出库外湿度15度以上时，时应及时打开通风窗、通风槽等进行换气通风，必须紧闭仓库。
485. 4、石灰是吸附剂，1公斤生石灰能吸附空气中大约0.3公斤水分。阴雨天可用布料或麻袋裹装生石灰后放置于库内各处，使室内空气保持干燥。
486. 5、 对于小仓库可开启风扇，加强库内空气对流，减少水珠凝结。;
487. 6、不可用薄膜覆盖来防水珠，因为由于无法做到完全密封，薄膜下面依然会有大量水气，结成水珠后由于被薄膜覆盖，很难蒸发，极易出现霉质。
488. 7、 具有排气扇的仓库应保持风扇开启状态。
489. 8、 纸箱货物堆放不可过密，应尽可能松散，如果太紧密，空气对流会严重受限，潮湿空气长时间聚集不散极易产生霉质。
490. 9、 对于箱装较重货物，应尽可能降低堆放高度，如堆放较高，外箱受潮，承重力下降，极易因重压而导致外箱拐角破裂。
491. 10、检查货物时应仔细检查货物外箱的封箱胶带，货物表面受潮会出现封箱胶带凝结极细小的水珠，一旦发现，必须组织员工进行擦拭以及其它除湿措施。;
492. 11、货物必须物地台板载放，不可直接置地堆放，对短时间无法获得地台板的仓库，必须定期翻堆，因与地面接触的货物因地面水气渗透无法挥发，凝结成水，时间一长，货物外箱会出现严重的霉烂。
493. 防潮的防范措施
494. 10、检查货物时应仔细检查货物外箱的封箱胶带，货物表面受潮会出现封箱胶带凝结极细小的水珠，一旦发现，必须组织员工进行擦拭以及其它除湿措施。;
495. 11、货物必须物地台板载放，不可直接置地堆放，对短时间无法获得地台板的仓库，必须定期翻堆，因与地面接触的货物因地面水气渗透无法挥发，凝结成水，时间一长，货物外箱会出现严重的霉烂。
496. 密封条市场主要以三元乙丙（EPDM）橡胶、橡塑等材质为主，按其用途可分为汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等几类。门窗密封条分类
497. 塑钢门窗密封条，铝合金门窗密封条，木门密封条，冷库门密封条，粮库门密封条，阻燃门窗密封条，玻璃密封条，自动旋转门密封条，建筑门密封条，幕墙密封条等。;
498. 门窗密封条特点
499.塑钢门窗密封条近年来应用较广的新一代门窗，它较普通门窗密封条有更好的防腐性、耐候性、降噪隔热效果。塑钢门窗密封条表面光洁，不但具有优异的密封防水性能，还起着美观装饰的作用。在选材方面，一般要求较高的厂家都选用三元乙丙橡胶或热塑性三元乙丙橡胶。
500. 三元乙丙（EPDM）产品的主要性能：产品无毒、环保，耐老化耐高温、性能稳定，夏、冬季均能保持良好的性能。
501. 1、钢骨架三复合，不易变形收缩，装配牢固，密封性好
502. 2、门、窗、幕墙用密封条，产品具有良好的弹性、耐迁移，能有效地阻隔噪音、防尘、防风雨。 产品特点：自粘式木门密封条采用三元乙丙(EPDM)橡胶发泡而成,造就了它卓越的特性。;
503. ●优异的耐天候抗老化性能
504. ●耐臭氧、耐化学腐蚀特性
505. ●发泡柔性密封条
506. ●优异的耐寒耐热性能(-50℃~+170℃)
507. ●弹性，200%的拉伸
508. ●物美价廉
509. 材质：
510. 1、采用优质三元乙丙橡胶，发泡工艺制作。
511. 2、背面采用进口双面胶带，夹层为网格状玻璃纤维。
512. 适用范围及安装方法：
513. 1.适用于各式门、窗等。;
514. 2.安装方式：自带双面胶，直接粘贴即可（粘贴表面必须光滑、清洁、平滑、干燥）。根据电柜的使用情况，基于二十年的密封胶条研发经验，研发出了具有自身特点的，电气柜密封条―其具有密封性好，防水，防火、防虫、防风、隔光、防撞以及使用年限长等特点。
515.电气柜密封条是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用.在各种电气柜上起着很关键的作用。 汽车密封条介绍
516.密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一，它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，对司乘人员及整车起到维护作用。;
517.汽车密封条产品的分类有多种方式，通常依照装置部位(部件)的称号、资料品种、复合资料数量、工作特性等要素来停止分类。其中依照装置部位(部件)的称号分类是*常用的方式，它包括发起机舱密封条、前后风窗密封条、车门框密封条、车门密封条、车门玻璃导槽密封条、车门下部防尘条、车门窗台内外密封条、侧窗密封条、天窗密封条、车顶盖密封条、后备箱(行李箱)密封条等。;
518.汽车密封条行业消费企业数量众多，范围较小，还难以构成范围气候，与国外同类动辄几十亿元停业额的企业相差甚远。随着经济的逐渐复苏，汽车密封条的出口需求量也会逐年增加，汽车密封条行业在阅历了2009年井喷式的市场迸发洗礼之后，将会迎来一段快速开展期。从2009年特别是下半年开端，各大汽车密封条企业明显感到本身产能的严重缺乏，纷繁参加到扩大产能的行列当中，一时间了汽车密封条设备制造企业，手里攥有大把的设备订单，倍感交期的艰难与重要。在提升产能的时分，一定不能只顾解眼前的十万火急，而应该分离进步劳动消费率、质量提升、产品构造晋级、技术进步等要素，提升企业的综合产能。;
519.无须置疑，汽车产业重组乃大势所趋，而作为汽车工业产业链下游的汽车密封条企业，其兼并重组亦是在所难免，也只要这样，国内的汽车密封条企业才干做大做强。汽车密封条消费企业能够应用彼此之间的资源优势停止整兼并构成集群优势，壮大企业的实力
仓内地基应根据具体情况进行处理，回填土应分层夯实或碾压，其压实系数不应小 于 0.93。
4.粮食进出仓作业宜采取防尘措施，改善作业环境。
镂空透气走道板（单价）
机械通风
32. 4.墙体要符合下列要求：
33. 1）应采取措施隔绝地下潮气。砌筑墙体应在-0.06m 标高处设置防水水泥砂浆水平防潮层，墙体水平防潮层严禁采用沥青或卷材等柔性材料。
34. 2）外墙堆粮线以下部分应在内侧设置垂直防潮层仓墙增加保温层，平房仓可在空肋墙中直接充填聚苯板隔热
盖板与机械通风口中间的密封垫更换为“d”橡胶管。;
90. 屋面墙体部位缝隙气密性处理
91.墙体缝隙气密性处理可以采用薄膜密封处理和涂刷气密涂料两种方式。密封膜处理法分为粘贴薄膜和墙体挂膜，粘贴薄膜法采用石灰、水泥、砂浆作基层后，再粘贴0.14mm聚薄膜一层
镂空透气走道板
镂空式粮面踏粮板（****）