根据以往水底电缆施工经验,以及对大直径水底电缆、水底充油电缆相关参数收集、整理、研究,我司自行研制开发并打造了一艏新型施工船“建基3001”。该施工船集合了以往普通施工船的优点,并对存在缺陷进行改善,主要思路为:水底电缆通过电缆转盘退扭,经过缆桥过渡,通过提供牵引力的履带输送机,再经入水槽过渡,通过保护电缆导缆笼进入埋设机,水底电缆通过埋设机的同时直接到了埋设机机械开沟沟底,后经自然回淤将电缆埋在海(河)床下。该施工船具有以下特点:
(1)施工船自行提供前进及侧向纠偏动力,无需抛设主牵引锚及纠偏锚系统,解决了部分水域抛锚困难的难题,且施工偏差控制精度较高;(2)电缆转盘能理想的将盘储在转盘上的水底电缆扭应力释放掉;(3)施工船高度较低,基本能满足所有水域通航高度;(4)退扭高度较低,解决了水底充油电缆由于落差关系使电缆下端的油柱静压力很高,使得铅护套在敷埋设施工过程中容易被涨破的难题。
水底海缆施工船的船体为一艘箱型非自航甲板驳,主要尺度为:船长67m、型宽22m、型深4.5m。设计载重量1,500t,满载吃水2.315m。
水底海缆施工船集合了海缆敷设系统和埋深系统。水底海缆敷设系统包括水底海缆储缆区,过缆桥,履带输送机,DGPS全球定位系统,DP操作控制系统;水底海缆埋深系统包括高压供水机械开沟系统及水下埋深监控系统。施工船上布置了集中指挥控制室,通过视频能观察到船体各个部位,同时能通过模型直观反映施工状况,便于集中控制指挥。
