电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和占有率均超过90%。在世界范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为世界上大电线电缆生产国。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高。
中国经济持续快速的增长，为线缆产品提供了巨大的市场空间，中国市场强烈的诱惑力，使得世界都把目光聚焦于中国市场，在改革开放短短的几十年，中国线缆制造业所形成的庞大生产能力让世界刮目相看。随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，未来电线电缆业还有巨大的发展潜力。
2008年11月，我国为应对世界危机，决定投入4万亿元拉动内需，其中有大约40%以上用于城乡电网建设与改造。全国电线电缆行业又有了良好的市场机遇，各地电线电缆企业抓住机遇，迎接新一轮城乡电网建设与改造。
电线电缆制造流程概述
电线电缆的制造与大多数机电产品的生产方式是完全不同的。机电产品通常采用将另件装配成部件、多个部件再装配成单台产品，产品以台数或件数计量。电线电缆是以长度为基本计量单位。所有电线电缆都是从导体加工开始，在导体的外围一层一层地加上绝缘、屏蔽、成缆、护层等而制成电线电缆产品。产品结构越复杂，叠加的层次就越多。
电缆制造工艺流程简介
一、电线电缆产品制造的工艺特性：
1．大长度连续叠加组合生产方式
大长度连续叠加组合生产方式，对电线电缆生产的影响是全局性和控制性的，这涉及和影响到：
（1）生产工艺流程和设备布置
生产车间的各种设备必须按产品要求的工艺流程合理排放，使各阶段的半成品，顺次流转。设备配置要考虑生产效率不同而进行生产能力的平衡，有的设备可能必须配置两台或多台，才能使生产线的生产能力得以平衡。从而设备的合理选配组合和生产场地的布置，必须根据产品和生产量来平衡综合考虑。
（2）生产组织管理
生产组织管理必须科学合理、周密准确、严格细致，操作者必须一丝不苟地按工艺要求执行，任何一个环节出现问题，都会影响工艺流程的通畅，影响产品的质量和交货。特别是多芯电缆，某一个线对或基本单元长度短了，或者质量出现问题，则整根电缆就会长度不够，造成报废。反之，如果某个单元长度过长，则必须锯去造成浪费。
（3）质量管理
大长度连续叠加组合的生产方式，使生产过程中任何一个环节、瞬时发生一点问题，就会影响整根电缆质量。质量缺陷越是发生在内层，而且没有及时发现终止生产，那么造成的损失就越大。因为电线电缆的生产不同于组装式的产品，可以拆开重装及更换另件；电线电缆的任一部件或工艺过程的质量问题，对这根电缆几乎是无法挽回和弥补的。事后的处理都是十分消极的，不是锯短就是降级处理，要么报废整条电缆。它无法拆开重装。
电线电缆的质量管理，必须贯串整个生产过程。质量管理检查部门要对整个生产过程巡回检查、操作人自检、上下工序互检，这是保证产品质量，提高企业经济效益的重要保证和手段。
2．生产工艺门类多、物料流量大
电线电缆制造涉及的工艺门类广泛，从有色金属的熔炼和压力加工，到塑料、橡胶、油漆等化工技术；纤维材料的绕包、编织等的纺织技术，到金属材料的绕包及金属带材的纵包、焊接的金属成形加工工艺等等。
KVVRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆
KVVPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车专用电缆
KVVP2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车专用电缆
KVVRPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆
KVVRP2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆
KVVRRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆
利用特性
额外电压：U0/U为450/750V或0.6/1KV。
导体线芯长期工作温度为70℃、105℃两种，电缆敷设温度不低于0℃。
电缆的保举允许弯曲半径如下：
无铠装电缆，应不低于电缆外径的6倍；
铠装或铜带屏蔽电缆，应不低于电缆外径的12倍； 软电缆，就不低于电缆外径的6倍。
控制电缆[1]适用于工矿企业、动力交通部门、供交流额外电压450/750伏以下控制，临近及保护线路等场所利用的聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套控制电缆。
型号及名称
KVV—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套控制电缆。
本产物执行尺度：GB/t9330.1—2008 及GB9330.2—88
KVVPL—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套铝箔控制电缆。
KVV 22 —铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆。
KVVRP—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套编织控制软电缆。
KVVP 2 —铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套铜带控制电缆。
KVVP—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯纺织控制电缆。
KVVR—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套控制软电缆。
