KVVPRC吊线电缆
行车控制电缆KVVRC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套行车控制电缆
KVVPRC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织行车专用电缆
KVVP2RC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带编织行车专用电缆
KVVRPRC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车专用电缆
KVVRP2RC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车专用电缆
KVVRRC自承式铜芯聚氯绝缘聚氯护套软芯行车专用电缆
KVVPRC吊线电缆产品执行标准：GB9330-88
KVVPRC吊线电缆电缆用途：本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。
KVVPRC吊线电缆电缆使用特性：电缆导体的长期允许工作温度为70℃，电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本。
下面以伺服步进电机（VR型的步进电机）为例，介绍降低振动、噪音的方法。定子的主极数为三相6极或三相12极，分析径向引起的振动，可以得到降低噪音的解决方法，可以看到6极有6个地方磁场变化，12极有12个地方磁场变化，然而12个极处的变化量比6个极的小，所以产生的振动就小。HB型步进电机，主极越多，线圈绕制的时间越长，费用越高，但主极的增加是降低振动噪音的一种手段。微调定子小齿结构降低激磁磁通中高次谐波的有效手段，如如下图所示，是使转子齿相对定子齿的节距为不等距角δδ2等，通过不同角度方法降低磁通的高次谐波，减小齿槽转矩。
本次项目用到三菱plc的PROFIBUS-DP主站模块（）和34台三菱A800系列变频器、15台伟创大功率变频器进行通讯。可以进行频率和自动启停的控制。调试中遇到的问题：三菱plc主站模块和伟创变频器的PROFIBUS-DP卡通讯的不上。三菱的主站模块同时连接34台三菱变频器和15台伟创变频器时通讯不上。大功率伟创变频器的运行时和会干扰通讯，造成通讯的不稳定。解决方案：三菱的主站模块要和从站进行通讯，首先要在主站的配置中添加从站的DP板卡的配置文件。